{"id":2896,"date":"2016-11-23T09:00:41","date_gmt":"2016-11-23T07:00:41","guid":{"rendered":"http:\/\/pegcb.de\/?p=2896"},"modified":"2018-05-25T00:39:01","modified_gmt":"2018-05-24T22:39:01","slug":"die-besteigung-des-lagginhorn","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pegcb.de\/index.php\/die-besteigung-des-lagginhorn\/","title":{"rendered":"[ Geocaching ] Die Besteigung des Lagginhorn"},"content":{"rendered":"<h3 style=\"text-align: center;\">Die Besteigung des Lagginhorn<\/h3>\n<ul>\n<li>Am 25 Juli 2016 sollte es f\u00fcr Berufsgeocacher und mich auf den Gipfel des Lagginhorn 4010 Metern gehen.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Vor \u00fcber knapp einen Jahr (Juni 2015) machte ich mich auf den Weg mit zwei anderen Geocachern zu Fuss \u00fcber die Alpen. Die Rede ist von <a href=\"http:\/\/pegcb.de\/index.php\/gctransalps-zu-fuss-ueber-die-alpen\/\">GCTransAlps<\/a>.<br \/>\nZusammen mit Alexander (<a href=\"http:\/\/berufsgeocacher.de\">Berufsgeocacher<\/a>) und Benjamin (<a href=\"http:\/\/mudmen-ger.de\">MudMen_GER<\/a>) ging es in Rund 8 Tagen von Obersdorf nach Meran. Ein Highlight auf dieser Tour sollte die Wildspitze mit 3768m werden. Aufgrund vom schlechten Wetter(Lawinengefahr und Gewitter) mussten wir den Aufstieg leider absagen.<br \/>\nWir schw\u00f6rten uns das wir im Jahre 2016 wieder kommen und den Gipfel besteigen.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>23 Juli 2016<br \/>\n<\/strong>Alexander und ich machten uns morgens gegen 10 Uhr auf den Weg in den S\u00fcden. Diesmal waren wir uns sicher. Wir holen uns die Wildspitze.<br \/>\nW\u00e4hrend der Anreise checkte ich das Wetter und musste leider feststellen das es mal wieder nicht gut aussieht.<br \/>\nAls wir abends im Hotel eingecheckt hatten, beratschlagen wir uns und kamen auf einen gemeinsamen Nenner &#8211; <del>Wildspitze<br \/>\n<\/del>Nun muss eine alternative her die auch nach kurzer Suche schnell gefunden wurde. Unser neues Ziel war nun nicht mehr \u00d6sterreich, sondern es war die Schweiz und es sollte auf den 242m h\u00f6heren Gipfel des Lagginhorn\u00a0(4010m) gehen.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>24 Juli 2016<\/strong><br \/>\nEinen Tag sp\u00e4ter erreichten wir nach etlichen Stunden, ein paar Geocaches und diversen Passstra\u00dfen den Fu\u00dfe des Berges.<br \/>\nNun hie\u00df es erst einmal packen und sich vorbereiten und nichts im Auto vergessen, was man am n\u00e4chsten Tag f\u00fcr den Gipfel br\u00e4uchte.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/G0014677.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-2902\" src=\"http:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/G0014677.jpg\" alt=\"DCIM101GOPRO\" width=\"3680\" height=\"2760\" srcset=\"https:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/G0014677.jpg 3680w, https:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/G0014677-300x225.jpg 300w, https:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/G0014677-768x576.jpg 768w, https:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/G0014677-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/G0014677-2000x1500.jpg 2000w, https:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/G0014677-144x108.jpg 144w\" sizes=\"(max-width: 3680px) 100vw, 3680px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Gegen zirka 17:00 Uhr marschierten wir los.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/GOPR4695.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-2911\" src=\"http:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/GOPR4695.jpg\" alt=\"DCIM101GOPRO\" width=\"3680\" height=\"2760\" srcset=\"https:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/GOPR4695.jpg 3680w, https:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/GOPR4695-300x225.jpg 300w, https:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/GOPR4695-768x576.jpg 768w, https:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/GOPR4695-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/GOPR4695-2000x1500.jpg 2000w, https:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/GOPR4695-144x108.jpg 144w\" sizes=\"(max-width: 3680px) 100vw, 3680px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/GOPR4687.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-2910\" src=\"http:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/GOPR4687.jpg\" alt=\"DCIM101GOPRO\" width=\"3680\" height=\"2760\" srcset=\"https:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/GOPR4687.jpg 3680w, https:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/GOPR4687-300x225.jpg 300w, https:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/GOPR4687-768x576.jpg 768w, https:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/GOPR4687-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/GOPR4687-2000x1500.jpg 2000w, https:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/GOPR4687-144x108.jpg 144w\" sizes=\"(max-width: 3680px) 100vw, 3680px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Unser Tagesziel war die <a href=\"http:\/\/www.weissmieshuette.ch\/\">Weissmiesh\u00fctte<\/a>\u00a0auf 2726m H\u00f6he.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/GOPR4698.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-2913\" src=\"http:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/GOPR4698.jpg\" alt=\"DCIM101GOPRO\" width=\"3680\" height=\"2760\" srcset=\"https:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/GOPR4698.jpg 3680w, https:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/GOPR4698-300x225.jpg 300w, https:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/GOPR4698-768x576.jpg 768w, https:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/GOPR4698-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/GOPR4698-2000x1500.jpg 2000w, https:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/GOPR4698-144x108.jpg 144w\" sizes=\"(max-width: 3680px) 100vw, 3680px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/GOPR4696.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-2912\" src=\"http:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/GOPR4696.jpg\" alt=\"DCIM101GOPRO\" width=\"3680\" height=\"2760\" srcset=\"https:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/GOPR4696.jpg 3680w, https:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/GOPR4696-300x225.jpg 300w, https:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/GOPR4696-768x576.jpg 768w, https:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/GOPR4696-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/GOPR4696-2000x1500.jpg 2000w, https:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/GOPR4696-144x108.jpg 144w\" sizes=\"(max-width: 3680px) 100vw, 3680px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nach knapp 3 Stunden erreichten wir diese und bezogen unsere Zimmer f\u00fcr die Nacht. Dann hie\u00df es noch schnell Abendbrot essen um sich danach f\u00fcr die Nacht fertig zu machen, die sehr kurz ausfallen w\u00fcrde &#8211; Fr\u00fchst\u00fcckszeit ist n\u00e4mlich von 4 &#8211; 5 Uhr.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>25 Juli 2016<br \/>\n<\/strong>Sie war kurz, sehr kurz.<br \/>\nAlex weckte mich um halb F\u00fcnf und wir verlie\u00dfen unsere warmen Betten um uns mit den anderen Bergsteiger fertig zu machen um den Gipfel zu st\u00fcrmen. Zuvor genossen wir noch das Fr\u00fchst\u00fcck und die damit verbunden R\u00e4umlichkeiten der Weissmiesh\u00fctte.<br \/>\nKurz vor 6:00 Uhr machten wir uns fertig.<br \/>\nDie H\u00f6henmeter wurde kalibriert, der Track auf den GPS-Ger\u00e4ten geladen und ein letztes mal die Ausr\u00fcstung \u00fcberpr\u00fcft.<br \/>\nDann ging es endlich los.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">W\u00e4hrend der Weg zum Gipfel am Anfang noch recht leicht zu gehen war, sollte sich das nach ein paar Stunden jedoch \u00e4ndern, denn wir kamen am Fusse eines Gletschers an. Hier hie\u00df es nun also die Crampons (Steigeisen) anzulegen und eine Seilschaft zu bilden. W\u00e4hrend die ersten Metern auf den Steigeisen noch recht wackelig und neu waren, wurden sie mit jeden Meter den wir gingen besser und allm\u00e4hlich kam die Trittsicherheit von uns zur\u00fcck.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/G0024714.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-2903\" src=\"http:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/G0024714.jpg\" alt=\"DCIM101GOPRO\" width=\"3680\" height=\"2760\" srcset=\"https:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/G0024714.jpg 3680w, https:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/G0024714-300x225.jpg 300w, https:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/G0024714-768x576.jpg 768w, https:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/G0024714-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/G0024714-2000x1500.jpg 2000w, https:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/G0024714-144x108.jpg 144w\" sizes=\"(max-width: 3680px) 100vw, 3680px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/G0034719.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-2904\" src=\"http:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/G0034719.jpg\" alt=\"DCIM101GOPRO\" width=\"3680\" height=\"2760\" srcset=\"https:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/G0034719.jpg 3680w, https:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/G0034719-300x225.jpg 300w, https:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/G0034719-768x576.jpg 768w, https:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/G0034719-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/G0034719-2000x1500.jpg 2000w, https:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/G0034719-144x108.jpg 144w\" sizes=\"(max-width: 3680px) 100vw, 3680px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Wir gingen in ein gem\u00e4\u00dfigten Tempo \u00fcber den Gletscher, denn er Gletscher liegt bereits \u00fcber 3000 H\u00f6henmeter wo die Luft schon geringer ist. Weiter Stunden sp\u00e4ter hatten wir den Gletscher \u00fcberquert und kamen am Fusse des Westgrad an.<br \/>\nDer Westgrad befindet sich zirka auf einer H\u00f6he von 3350 Metern und sollte uns das letzte St\u00fcck zum Gipfel begleiten. Gr\u00f6\u00dfte Teile des Grades waren Schnee frei und wir konnten ohne Steigeisen den Weg zum Gipfel fortsetzen.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/G0044730.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-2906\" src=\"http:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/G0044730.jpg\" alt=\"DCIM101GOPRO\" width=\"3680\" height=\"2760\" srcset=\"https:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/G0044730.jpg 3680w, https:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/G0044730-300x225.jpg 300w, https:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/G0044730-768x576.jpg 768w, https:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/G0044730-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/G0044730-2000x1500.jpg 2000w, https:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/G0044730-144x108.jpg 144w\" sizes=\"(max-width: 3680px) 100vw, 3680px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/G0044728.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-2905\" src=\"http:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/G0044728.jpg\" alt=\"DCIM101GOPRO\" width=\"3680\" height=\"2760\" srcset=\"https:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/G0044728.jpg 3680w, https:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/G0044728-300x225.jpg 300w, https:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/G0044728-768x576.jpg 768w, https:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/G0044728-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/G0044728-2000x1500.jpg 2000w, https:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/G0044728-144x108.jpg 144w\" sizes=\"(max-width: 3680px) 100vw, 3680px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/G0054732.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-2907\" src=\"http:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/G0054732.jpg\" alt=\"DCIM101GOPRO\" width=\"3680\" height=\"2760\" srcset=\"https:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/G0054732.jpg 3680w, https:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/G0054732-300x225.jpg 300w, https:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/G0054732-768x576.jpg 768w, https:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/G0054732-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/G0054732-2000x1500.jpg 2000w, https:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/G0054732-144x108.jpg 144w\" sizes=\"(max-width: 3680px) 100vw, 3680px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/G03947302.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-2933\" src=\"http:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/G03947302.jpg\" alt=\"DCIM118GOPRO\" width=\"3680\" height=\"2760\" srcset=\"https:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/G03947302.jpg 3680w, https:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/G03947302-300x225.jpg 300w, https:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/G03947302-768x576.jpg 768w, https:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/G03947302-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/G03947302-2000x1500.jpg 2000w, https:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/G03947302-144x108.jpg 144w\" sizes=\"(max-width: 3680px) 100vw, 3680px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">W\u00e4hrend wir auf dem Grad nach oben kraxelten kamen wir an einer Stelle an, die man nicht kraxeln konnte, die man n\u00e4mlich klettern musste.<br \/>\nIch \u00fcbernahm die F\u00fchrung und als ich oben angekommen war, machte sich Alex bereit um nachzusteigen.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nur noch ein paar H\u00f6henmetern trennten uns vom Gipfel des Lagginhorn. Mit jedem Schritt wurde es schwerer und m\u00fchseliger. Die Kraft schwand mit jedem weiteren Meter und Atemzug. Wir k\u00e4mpften jedoch unerbittlich weiter. Den Gipfel direkt vor uns im Fokus.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Aber auf 3800 H\u00f6henmeter war es dann soweit. Wir machten eine kleine Pause um uns noch einmal neu zu sammeln. Um die letzten Kr\u00e4fte zu mobilisieren um auf den Gipfel des Lagginhorn zu st\u00fcrmen.<br \/>\nMein Blick viel hin\u00fcber zu Alex der sich zum pausieren auf einen Stein gesetzt hatte.<br \/>\nSein Gesichtsausdruck verriet mir vieles und nach einem kurzem Gespr\u00e4ch war f\u00fcr Alex klar &#8211; <em>Hier ist f\u00fcr mich Schluss.<br \/>\n<\/em>Somit stellte sich mir die Frage <em>&#8222;Gehe ich alleine weiter oder drehen wir um?&#8220;<br \/>\n<\/em>So schnell sich ich mir die Frage gestellt hatte, so schnell hatte ich sie auch schon beantwortet.<br \/>\nEs geht alleine weiter.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Sicherlich nicht die kl\u00fcgste Wahl die man bei einer Bergbesteigung treffen kann aber es packt einem eben auch das Gipfelfieber, der nur 200 H\u00f6henmeter \u00fcber mir wartete.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nachdem ich meine Ausr\u00fcstung bis auf ein Minimum (Eispickel) reduziert hatte, lie\u00df ich den Rest (Rucksack, Seil, Crampons) bei Alex und sagte zu ihm: &#8222;Wenn ich bis halb Zwei nicht wieder zur\u00fcck bin, machst du dich auf den Weg nach unten&#8220;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Dann ging ich los.<br \/>\nKletterte und kraxelte immer weiter nach oben. H\u00f6henmeter um H\u00f6henmeter kam der Gipfel immer dichter. Ein bis zwei Schneefelder mussten dabei noch \u00fcberquert werden, f\u00fcr die ich im Nachhinein gut meine Steigeisen h\u00e4tte gebrauchen k\u00f6nnen.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>25 Juli 2016 12:30 Uhr<br \/>\n<\/strong>Ich war auf dem Gipfel des 4010m hohen Lagginhorn. Gl\u00fccklich und erleichtert das der Gipfel hinauf gelassen hatte.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/GOPR4740.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-2914 size-full\" title=\"Lagginhorn\" src=\"http:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/GOPR4740.jpg\" alt=\"DCIM101GOPRO\" width=\"3680\" height=\"2760\" srcset=\"https:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/GOPR4740.jpg 3680w, https:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/GOPR4740-300x225.jpg 300w, https:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/GOPR4740-768x576.jpg 768w, https:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/GOPR4740-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/GOPR4740-2000x1500.jpg 2000w, https:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/GOPR4740-144x108.jpg 144w\" sizes=\"(max-width: 3680px) 100vw, 3680px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/GOPR4753.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-2918\" src=\"http:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/GOPR4753.jpg\" alt=\"DCIM101GOPRO\" width=\"3680\" height=\"2760\" srcset=\"https:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/GOPR4753.jpg 3680w, https:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/GOPR4753-300x225.jpg 300w, https:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/GOPR4753-768x576.jpg 768w, https:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/GOPR4753-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/GOPR4753-2000x1500.jpg 2000w, https:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/GOPR4753-144x108.jpg 144w\" sizes=\"(max-width: 3680px) 100vw, 3680px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/GOPR4763.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-2920 size-full\" title=\"Lagginhorn\" src=\"http:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/GOPR4763.jpg\" alt=\"DCIM101GOPRO\" width=\"3680\" height=\"2760\" srcset=\"https:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/GOPR4763.jpg 3680w, https:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/GOPR4763-300x225.jpg 300w, https:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/GOPR4763-768x576.jpg 768w, https:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/GOPR4763-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/GOPR4763-2000x1500.jpg 2000w, https:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/GOPR4763-144x108.jpg 144w\" sizes=\"(max-width: 3680px) 100vw, 3680px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ein Wahnsinns Moment. Die ganze k\u00f6rperliche Anstrengung verblasste und ich fand mich in v\u00f6lliger Euphorie wieder. Noch nie in meinen Leben habe ich es so hoch geschafft. War es im letzten Jahr das Wilde Mannle mit 3020 H\u00f6henmeter, so war es nun um knappe 1000 H\u00f6henmeter h\u00f6her.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">All zulange konnte ich meine Freude jedoch nicht auf den Gipfel vom Lagginhorn genie\u00dfen, denn es zogen ziemlich dunkel Wolken auf und nahmen mir nach wenigen Sekunden die Sicht vom Gipfel.<br \/>\nIch signierte noch schnell das Logbuch vom Geocache (<a href=\"https:\/\/coord.info\/GC1YC1E\">GC1YC1E<\/a>), machte noch ein zwei Bilder und schrieb Alex das ich den Gipfel erreicht habe und mich langsam wieder auf den Weg nach unten machten.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/GOPR4743.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-2916 size-full\" title=\"Lagginhorn\" src=\"http:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/GOPR4743.jpg\" alt=\"DCIM101GOPRO\" width=\"3680\" height=\"2760\" srcset=\"https:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/GOPR4743.jpg 3680w, https:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/GOPR4743-300x225.jpg 300w, https:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/GOPR4743-768x576.jpg 768w, https:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/GOPR4743-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/GOPR4743-2000x1500.jpg 2000w, https:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/GOPR4743-144x108.jpg 144w\" sizes=\"(max-width: 3680px) 100vw, 3680px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/GOPR4758.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-2919\" src=\"http:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/GOPR4758.jpg\" alt=\"DCIM101GOPRO\" width=\"3680\" height=\"2760\" srcset=\"https:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/GOPR4758.jpg 3680w, https:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/GOPR4758-300x225.jpg 300w, https:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/GOPR4758-768x576.jpg 768w, https:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/GOPR4758-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/GOPR4758-2000x1500.jpg 2000w, https:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/GOPR4758-144x108.jpg 144w\" sizes=\"(max-width: 3680px) 100vw, 3680px\" \/><\/a><\/p>\n<div class=\"mceTemp\"><\/div>\n<p><a href=\"http:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/GOPR4764.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-2921\" src=\"http:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/GOPR4764.jpg\" alt=\"DCIM101GOPRO\" width=\"3680\" height=\"2760\" srcset=\"https:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/GOPR4764.jpg 3680w, https:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/GOPR4764-300x225.jpg 300w, https:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/GOPR4764-768x576.jpg 768w, https:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/GOPR4764-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/GOPR4764-2000x1500.jpg 2000w, https:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/GOPR4764-144x108.jpg 144w\" sizes=\"(max-width: 3680px) 100vw, 3680px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/GOPR4744.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-2917\" src=\"http:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/GOPR4744.jpg\" alt=\"DCIM101GOPRO\" width=\"3680\" height=\"2760\" srcset=\"https:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/GOPR4744.jpg 3680w, https:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/GOPR4744-300x225.jpg 300w, https:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/GOPR4744-768x576.jpg 768w, https:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/GOPR4744-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/GOPR4744-2000x1500.jpg 2000w, https:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/GOPR4744-144x108.jpg 144w\" sizes=\"(max-width: 3680px) 100vw, 3680px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/GOPR4766.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-2922 size-full\" title=\"Lagginhorn\" src=\"http:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/GOPR4766.jpg\" alt=\"DCIM101GOPRO\" width=\"3680\" height=\"2760\" srcset=\"https:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/GOPR4766.jpg 3680w, https:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/GOPR4766-300x225.jpg 300w, https:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/GOPR4766-768x576.jpg 768w, https:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/GOPR4766-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/GOPR4766-2000x1500.jpg 2000w, https:\/\/pegcb.de\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/GOPR4766-144x108.jpg 144w\" sizes=\"(max-width: 3680px) 100vw, 3680px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Als ich wieder beim Alex angekommen war, konnte ich sehen das sich sein k\u00f6rperlicher Zustand deutlich verbessert hatte. Es war sehr sehr klug von ihm nicht weiter hinauf zu steigen.<br \/>\nSobald man seine k\u00f6rperliche Grenze erreicht hat, ist es sehr Ratsam sich nicht weiter zu verausgaben um sich und ggf. andere damit in Gefahr zu bringen.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Auf unserem Weg hinab zeigte sich das Wetter von seiner Wechselhaften Seite.<br \/>\nRegen, Schnee, Nebel und Wind begleiteten uns. Unser Pfad der \u00fcber Steine f\u00fchrte, wurde zunehmenden rutschiger und glatter. Die Sicht wurde durch Regen und Nebel deutlich beeinflusst und wir kamen sehr langsam voran.<br \/>\nViele denken sicherlich das so ein Abstieg deutlich leichter sein m\u00fcsste, aber der irrt.<br \/>\nDie meiste k\u00f6rperliche Kraft geht schon beim Aufstieg fl\u00f6ten und die Konzentration l\u00e4sst mit jeder verstrichenen Minute nach. Zudem kommt dann meistens noch der Hunger und ggf beginnende Dehydration wenn man nicht genug Wasser mit hat oder alles beim Aufstieg verbraucht.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Schritt f\u00fcr Schritt k\u00e4mpften wir uns also nach unten. Unser Ziel lag im Nebel und wir konnten nur noch unseren Instinkten sowie den Pfad auf dem GPS-Ger\u00e4t folgen. Immer wieder kamen wir an Passagen an wo wir glatte Steine hinunter rutschen mussten. Dies war wirklich ein zerm\u00fcrbendes Prozedere.<br \/>\nAuf der einen Seite ging es direkt mehrere Meter hinab in den Tod und auf der anderen Seite warteten die spitzen Kanten der Steine auf einen.<br \/>\nDann konnten wir jedoch den Westgrat verlassen und fanden uns auf dem Gletscher wieder.<br \/>\nDieser hatte leider seine feste Form verloren und die Oberfl\u00e4che war durch die Sonne ziemlich weich geworden.\u00a0Ein weiteres Geduldspiel wartete nun also auf uns.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Wir entschlie\u00dfen uns den kompletten Gletscher hinab zu wandern, wobei es mehr ein rutschen war, denn es lie\u00df sich trotz der schlechten Gegebenheiten des Schnees deutlich besser voran kommen als auf den rutschigen Steinen. Und sollte man st\u00fcrzen, w\u00fcrde man nur in weichen Schnee fallen.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Gegen fr\u00fchen Abend und v\u00f6llig ausgepowert erreicht wir gegen zirka 18:00 Uhr die Weissmiesh\u00fctte. Hier hingen wir unsere Kleidung erst einmal zum trocknen auf und machte eine sehr gro\u00dfe Pause, denn unser Tag war noch nicht vorbei. Der Abstieg zum Auto wartete n\u00e4mlich noch auf uns.<br \/>\nWir a\u00dfen zu Abendbrot, f\u00fchlten unsere Trinkflaschen auf, packten unsere Sachen zusammen und machten uns dann wieder auf dem Weg zum Auto.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nach so einer Pause ist es wirklich schwer wieder in die G\u00e4nge zu kommen und somit &#8222;schlenderten&#8220; wir die ersten Meter hinab ins Tal. Immer wieder vielen unsere Blicke auf unsere Uhren oder Ger\u00e4ten um zu sehen wie weit wir es noch haben. M\u00fchselig und sehr langsam wurden dann jedoch die Meter zum Ziel weniger und wir erreichten das Auto zu um 21:00 Uhr.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">V\u00f6llig ersch\u00f6pft packten wir unsere Sachen ins Auto, zogen unsere Bergstiefel aus und waren einfach nur froh das der Tag sein Ende nahm.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Wir bedanken uns bei unseren Sponsoren sowie Unterst\u00fctzern:<br \/>\n<a href=\"http:\/\/wedo.de\">Wedo &#8211; Werner Dorsch GmbH<\/a><br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.garmin.com\/de-DE\">Garmin Deutschland<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">weiter f\u00fchrende Links:<br \/>\n<a href=\"http:\/\/berufsgeocacher.de\">Berufsgeocacher<\/a><br \/>\n<a href=\"http:\/\/mudmen-ger.de\">MudMen_Ger<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Trailer:<br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=mTMcUXKLLcw&amp;t=9s\">https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=mTMcUXKLLcw&amp;t=9s<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Track:<br \/>\n\n\n\t\t\t\t<div id=\"map_ol3js_1\" class=\"map undefined\" data-map_name=\"undefined\" data-map=\"map_ol3js_1\" style=\"width:100%; 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